Ну вот и рульку приготовили...

Незадолго до очередной даты свадьбы попалась в магазине рулька совсем недорогая. «А почему бы и нет» — переглянулись с Наташей.

Она на ночь замариновала в соусе из горчицы с медом, а я с утра кинул пакет as is в духовку на 76 градусов. К вечеру мясо прекрасно протомилось, с положенным распадом волокон. Оставалось только открыть и разлить пивко.

Если вдруг вы решили заранее заказать питание в поезде...

У РЖД есть для вагонов ФПК опция выбора рациона. Перед семейной поездкой я решил воспользоваться этой услугой, чтобы гарантировать разнообразие -что-то ребенок да съест.

С мои билетом, оформленным через сайт РЖД, проблем не было. Питание выбирается в личном кабинете. А вот с билетами Наташи и Саши, купленными на бонусы ВТБ, возникла проблема.

В меню сайта есть соответствующая услуга 

Там требуется внести данные билета. Вношу, делаю запрос — такой билет не найден. Упс. Вношу данные второго билета — аналогично. Пытаюсь вообще проверить статус билета. Онлайн такой услуги нет, только для билетов, купленных напрямую у РЖД. Звоню в поддержку. Единственный вариант — ехать на вокзал в кассу или билетопечатающим терминалам. Если все ок, то получишь бумажный билет.

В итоге по наитию решил попробовать вписать в запросе номер места в трехзначном формате, не 14, а 014. Получилось — билет нашелся, питание выбрано.


Продаю машину, Тигго. Вдруг кому надо...

Разумные области использования:

-для начинающего водителя (состояние кузова не идеальное, простое управление)

-перевозка грузов до 550 кг (усиленные пружины)

- хреновые дороги, без болот (высокий клиренс)

экономичная, т.к. на газу.

2008 г.в, 220 т.р. Друзьям и друзьям друзей дешевле.

Вчера наконец пожарил говядину из июньской закупки

кусок 1,5-2 см толщиной, по 2,5 минуты на каждой стороне, «отдых» 10 минут.

Резюме — на наш с Наташей непрофессиональный вкус разница между этим замороженным мясом по 330 р. и стейками за 1000+ крайне незначительная.

Немного смущает, что дает очень много крови/сока на разморозке и после жарки, но  именно немного.

О вагонах-ресторанах в наших поездах

Возвращаясь из Йошкар-Олы через Казань, нарвались на рацион типа "пряник печатный" в двухэтажном поезде. Для взрослых у нас с собой было салатиков-выпечки, а вот для Саши пришлось идти в ресторан.

Короче, в "чистой зоне" аэропортов подешевле будет...

Порция (детская) гречки с гуляшом обошлась в 400р. По качеству претензий нет.

За доставку в купе хотели взять еще 15%, но я решил подождать, раз уж сам туда дошел.

Посетителей в ресторане окромя меня было 2 человека, из них один ради пива.

В общем, берите еду с собой в этот поезд. У проводников есть СВЧ, могут  разогреть.

Москва- Йошкар-Ола. Дорога строится, время в пути уменьшается

С прошлого года запустили два крупных участка, примерно по 20 км. Это третья очередь объезда НН и начало Чувашии. На дневных поездках это теперь экономит около 30 минут, а также максимальная длина участка без возможности опережния (не обгона) теперь вряд ли больше 10 км, если не брать в расчет южный обход Владимира (16 км, но в основном с широкой обочиной)

Это из позитивных впечатлений от поездки.
Из отрицательных - начался сезон активного уничтожения полотна, весной будет ездить хреново. Зато после ежегодного латания летом можно будет замахнуться на прохождения маршрута за 9 часов.

Этим летом очевидно проблема будет в Вязниках со стороны НН, там перестраивают дорогу (около 5 км) и действует только 1 сторона. Есть объезд через Пировы  Городищи. Надеюсь